俗话说买车容易养车难，对很多新晋车主来说，如何保养爱车成为最头疼的问题。去修理厂虽然便宜但很容易引发新车质保纠纷，去4S店虽然各方面更为放心但价格也要比修理厂更高。其实在缸哥看来，无论是去修理厂还是去4S店保养，如果对常见油液的更换周期一点都不了解，那到哪都容易被忽悠。

机油

机油被称为“发动机的血液”，每次保养都必须更换，其重要性在这就不再多说了。也正是由于机油对发动机非常重要，因此很多车主往往在机油更换周期上犯迷糊，究竟是按照时间算还是按照里程算？4S店说的更换周期到底有没有在忽悠我？机油分为矿物质机油、半合成机油、全合成机油三种，矿物质机油和全合成机油在市场中的占有率非常高，如果更换的是矿物质机油，那么更换里程在5000公里左右；更换全合成机油的话那么可在10000公里之后再次更换。只要车不是经常一停停半个月二十天，那么更换周期就可以按照里程数为标准；如果车买来经常性的不开，那么平时每半年更换一次矿物质油也就行了。

刹车油

刹车油看着很不起眼，里面看上去也没有多少油液，一般的家用车的刹车油含量也就2L左右，在平时的日常保养中，很少会碰到它。虽然它并没有机油那样容易引起车主的注意，但其重要性甚至要比机油还要高，一旦刹车油出现问题直接导致的后果就是刹车踏板无法踩下去，换句话说就是刹车失效。在咱们的日常保养中，工作人员都会检查刹车油的液面是否正常，建议大家不要随意打开刹车油油壶盖，避免刹车油内进入更多空气中的水分。一般而言，刹车油的更换周期多在6万公里左右，时间上最好不要超过3年。

 防冻液

防冻液相信大部分车主都能在发动机舱内找到，毕竟它的颜色太鲜明了。这里需要说明一点是，防冻液的颜色不同并不意味着质量的不同，它之所以有颜色只是为了区分车内的油液而已，就好像玻璃水是蓝色的一样。防冻液最重要的功能只有一个，那就是保证发动机处在正常的工作温度，现在几乎所有的车都有水温表，正常状态下，水温表指针都会指向仪表中间刻度位置。防冻液的更换周期也比较长，除了平时检查液面是否正常外，基本上2-3年更换一次就行，不过需要注意的是，防冻液不要混加，并不是红色的加红色的就可以的，没出保的车如果发现防冻液缺少可以到4S店免费添加。

 变速箱油

变速箱分为手动变速箱 、CVT变速箱、双离合变速箱、手自一体变速箱等，每种变速箱的内部构造不同，对变速箱油的要求也不一样；且有些变速箱虽然同属一种，但由于生产厂家不同对变速箱油的更换周期要求也不同。一般情况下，对于手动变速箱来说，基本上不用更换变速箱油；手自一体变速箱的更换周期则多在6万公里左右，其它变速箱的变速箱油更换周期还是建议大家根据保养手册上的要求来进行更换。另外需要注意的是，变速箱属于精密部件，如果大家不想去4S店的话，那么也一定要选择一些比较正规、规模你比较大的修理厂。