市面上目前的抵押车实际按法律的依据叫做质押车，但为什么又叫抵押车呢？95%的车子都是银行按揭车、信用卡按揭车、小贷公司二次贷款车（比如起信、汇通、广汇、普惠），全款车也就是所谓的不欠银行一分钱的车很少很少，这种车叫做全款带大本。因为从银行借钱买的车，抵押登记记录的是XXX银行，所以叫做抵押车！下面这些是抵押界车行用来买车卖车的渠道，每天发的车，带大家进入这个行业！         

     先了解一下我们再来说说抵押车的安全指数。上面说了抵押车都是从银行,4S店自己的金融机构按揭出来的车子，所以95%的车子都背着债务，目前抵押车首付是3-5成，拿一台15年的奥迪A6，2.0T 44万这款，优惠完40万首付3成差不多12万，加上税、各种手续费上路17-18万左右的样子，做3年按揭。这里有很关键的两点，1、车主（行驶证登记的人）买了车后每月正常还款，最近生意周转不开，把自己名下的车子质押给小贷公司、典当行、私人手里，有的朋友说典当行不会做这种按揭车，我来告诉你，这是错的，除了银行没有哪家是很正规的，按市场二手车当年的价值给你拿到50%以下，也就是说18-20万左右的样子，这是有良心的小贷公司的出价，按同行15年的这车最高给15万，刚才说到车主把车押出去了，因为按揭车大绿本（车辆登记证书）必须押到银行或金融公司连同一把备用钥匙，保险第一受益人也是银行，所以车主只能把车子本身连同行驶证质押给小贷公司，这就解释了为什么多数抵押车没有大绿本了！好了，每月按5%（5分）利息支付给小贷公司，可到期后车主生意赔了，没钱赎车甚至连利息都无法偿还，那不好意思，小贷公司按当时押车签订的合同履行，以债券转让的形势把车子、合同一起卖掉，因为按揭车没有还完银行是无法过户的，所以这里就是转让的债券而不是卖车子，所有的抵押车叫做债券转让，不叫买卖抵押车！大家搞清楚！你买到了债券连同质押物，如果车主到时候生意做活了有钱了他会联系押车的小贷公司，小贷公司联系你，按照转给你的合同签订的利息付给你利息，还有你提车时的所有费用，如果车主没钱赎车，你就拿好合同，一直开着你转让回来的债券，正常买保险，正常检车。车主赎车他给你钱你给他车，车主不赎车你就一直开着，车子本身没盗抢，没肇事逃逸，你怕谁？ 
 

2、骗贷车，这种车基本都是近几个月的，今年银行对贷款人的资质查的很严格，所以想从银行骗贷不是太容易，13年的时候这类车子很多，垫资人找贫困地区的、得了要命病的白户，通过各种办法关系（多数是当地圈内信贷玩的不错的中介）以0首付或者首付3成从车行买出车就签订车辆质押协议，借条，然后就在圈里卖掉。这种车不会还银行一分钱，银行收不到钱就会催收，但根本联系不到贷款人，这里只要是0首付的车子会给你定经济诈骗，属于刑事案件，所以0首付车子就是个定时炸弹。首付3成的车子最终银行催收不成到了最后就是走漫长的司法程序，车辆状态变成查封，这是银行最不愿意走的一步。       

我们再来说说车辆状态，车辆状态有正常、抵押、查封、锁定。正常就是你全款买的车，按时交保险，按时检车。抵押就是状态栏里写着已抵押，这种车也是正常车，从银行贷款买车，抵押登记为抵押给XXX银行。查封状态分为很多，抵押查封、全款查封、违法未处理查封，查封车可以正常上路，正常买保险，正常检车！ 最后是锁定，这类车跟黑车没什么区别，不能上路，不能检车。只能按给车卖掉！变锁定的原因很多，查封锁定、逾期不检车锁定，经济纠纷最终被锁定等等，锁定车不要碰。 
 

至于大家最怕的是车辆买回来被偷的问题，这类事情很多，刚接车也许会被抢，回到家吃了个饭车没了，原因大家都懂，GPS（定位）没拆。定位分为有线的和无线的，一般车都装1-2个，电瓶位置或插OBD的位置有个有线的，后座下或后备箱按个无线的，不过HE NAN车多达11个定位，有的无法拆除，因为已经装到油箱里，目的是你无法拆除他能偷回去。定位多数是移动的卡，抵押车买回去找个专业汽车拆装人员花500元用3个小时基本都会拆除干净，目前流行的是仪器加人工拆除，24-48小时监控，100个定位也能给你拆了。这就是所谓的魔高一尺，道高一丈！

原车原码的问题！这个话题很敏感，源码指的是VIN码，前挡风左下角有17单词和数字组成的，也叫大架子号，上牌照检车都要用的，这个就是源码，至于发动机号多数都在发动机上，不拆零件很难看到。VIN就像人的身份证号，一车一个，上牌检车兑号的车架号一般在发动机仓右膀子上，还有副驾驶座位底下，高端车都在底盘下。