一辆车终究不能开一辈子，不管是国产车还是合资车，哪怕是千万级别的豪车基本上除了个别值得收藏的车型，大多数也是在开了几年之后就考虑卖掉的。最近有网友问我一辆汽车汽车开几年卖最合适，毕竟谁都希望在汽车使用年限和价格之间选择一个最佳的比例，谁也不愿意亏大多。实际上这个问题对于每个人来说都有不同的理解，目前来说基本上主要分三个阶段吧，今天也是简单总结一下，给大家点参考，不管是现在想买车或者想卖车的朋友，都可以多了解一下，毕竟谁的车都是要卖的，能开上十年的都算是不错了。

第一个阶段：3年内的准新车

其实这个阶段卖车的基本上都是三种情况，一种是发财了打算换好车了，这类比较多，尤其是很多买国产车的朋友，在开个两三年觉得兜里钱多了，就打算直接换合资车了，这个基本上是比较多的，我身边就遇到过好几个这样的。对于这种行为，不能说人家不爱国产车，只能说替你赚钱而高兴，这类车是比较值得买的。第二种情况就是车出问题了，比如出事故了或者说成为泡水车无奈之下卖掉的，这类也是比较多的，尤其是现在的天气有时候突然就一场大暴雨，瞬间可能都多了半个城市的泡水车。而第三种则是一些人考虑到大多数车型可能3年后就出了保修期，这个时候卖车似乎更能多卖一些，实际上这个理由也算是比较不错的，完全可以参考，不过讲真，我个人的建议真的不在这个阶段把车卖出去，不是很划算。

第二个阶段：5年左右的好车

其实卖二手车的话，我个人建议是新车开5年左右卖，大家会发现实际上很多老司机都是在车开了5、6年之后才选择卖车。实际上汽车开到这个年份的时候是很多东西都需要更换和维修的，这个费用并不能说非常多，但是并不小。所以很多老司机都选择在这个阶段把车卖出去，主要是没花出去的维修的钱不也算赚到了吗。实际上对于大多数买主来说，可能都会发现买这个年份的车当时基本上都是没毛病的好车，但是开1、2年或者几个月开始就陆续需要投入了。这里给大家一个建议，那就是如果考虑这个年份的车型，一定要严格排查这车之前都更换或者保养过哪些内容，不然动辄几千元的投入真的是有点多。

第三个阶段：无限期开下去

这个阶段纯粹是一些朋友的无奈之举，比如之前有朋友买了辆进口车，原价35万，开了5年本来想卖20万左右就行，结果二手车贩子才给9万，即便是市场上的价格也是让人心痛。无奈之下，这哥们愣是把车开了回去，新车也不买了，打算把这车开10年之后再卖出去，反正要开够本。实际上有些国产车也是遇到了这样的尴尬事情，那就是有些车的保值率真的是太低了，已经到了令人发指的地步，这个也算是无奈吧，不过这类车的卖价都不会很高了，所以有些人干脆就是抱着无限期开下去的理念开着，到哪天真的不行就打算卖废铁了，所以，如果你的车贬值率比较高，那么就是干脆一直开着吧。